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某地方产品监督局对一商品混凝土公司生产的混凝土进行监督抽检，报告结果显示，混凝土其他性能均满足要求，但出厂坍落度达200～210mm，根据相关标准要求，混凝土坍落度应控制在(150±30)mm，以此为由，判定该批次混凝土不合格。该事件引发混凝土公司强烈不满。
1：该报告讲的相关标准要求混凝土坍落度应控制在(150±30)mm，报告并未讲明具体什么标准。这种判定方法与现行标准GB50164—2011《混凝土质量控制标准》相违背，本标准“3.1拌合物性能”中“3.1.1混凝土拌合物性能应满足设计和施工要求”，“3.1.3混凝土拌合物应在满足施工要求的前提下，尽可能利用较小的坍落度；
泵送混凝土拌合物坍落度设计值不宜大于180mm”，“3.1.5混凝土拌合物的坍落度经时损失不应影响混凝土的正常施工。泵送混凝土拌合物的坍落度经时损失不宜大于30mm/h”。
2：该报告判定混凝土不合格的坍落度为出厂坍落度，这种判定方法与GB/T14902—2012《预拌混凝土》相违背。
《预拌混凝土》“9检测规则”中“9.1.1预拌混凝土质量检验分为出厂检验和交货检验。出厂检验的取样和试验工作应由供方承担；
交货检验的取样工作和试验工作应由需方承担，当需方不具备试验和人员的技术资质时，供需双方可协调确定并委托有检验资质的单位承担，并应在合同中予以明确”，“9.1.3预拌混凝土质量验收应以交货检验结果为依据”。
该报告没有用交货检验结果为依据来判定，而用出厂检验结果来判定该批混凝土不合格，显然是违背国家标准规范的。预拌混凝土标准中规定的坍落度不是出厂坍落度，而是交货地点的坍落度。
坍落度的设计大小不能一概而论，不能简单地理解为根据相关标准要求，“混凝土坍落度应控制在(150±30)mm内”，应根据现场施工情况、天气情况、泵送距离、运输距离等影响因素及时调整。
道路：在供应道路混凝土时，首先要考虑到该批混凝土的浇筑气温、环境及泵送方式，其次考虑运输距离。为了防止收缩裂缝和表面泌水而影响质量，这种混凝土坍落度一般控制在(120±30)mm。
柱子：考虑到振捣的困难，柱子混凝土坍落度控制在(180±30)mm，而且该混凝土设计试配时，和易性、粘聚性、保水性要好。
楼面结构：坍落度一般控制在(150±30)mm，不宜过大或过小，如果利用固定泵泵送，由于混凝土在长距离泵管里输送摩擦坍落度损失较大，所以要计算从混凝土放进泵车料斗到经过泵管输送到施工部位，坍落度损失有多少，混凝土坍落度设计时要把这部份损耗考虑进去，否则造成混凝土入泵时坍落度是合格的，但是出泵至施工部位时达不到施工要求。
这时如果不采取合理科学的措施，施工单位工人为了使混凝土流动性达到施工要求，很有可能在搅拌车内私自加水，私自加水的后果就是水胶比变大，降低了强度，而且由于后加水的数量盲目，加过头了还容易离析堵泵，造成混凝土结构拆模后表面气泡特别多。
JGJ94—2008《建筑桩基技术规范》6.3.27规定：“水下灌注混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定；坍落度宜为180～220mm”，“砂率应控制在40%～50%，并宜选用中粗砂，该混凝土配制时宜掺用外加剂”。
这就说明水下灌注桩混凝土坍落度比常规的要大，和易性、流动性要相当好，以防止浇筑过程中发生堵管而造成断桩质量事故，因此水下灌注桩混凝土坍落度应控制在180～220mm。
承台基础、吊模、斜屋面、斜坡：这几种施工部位，需要混凝土的流动性不要太大，只要能满足泵送要求就可以了，流动性大了反而不好，坍落度过大时，承台、吊模成型不了。
水泥、矿粉、粉煤灰对坍落度的影响：胶凝材料对混凝土的坍落度影响比较大，尽量选择优质稳定的材料，确保坍落度的稳定性。机制砂对混凝土坍落度的影响：
1：普通机制砂对坍落度的影响，含泥量、含粉量越高对坍落度影响越大，特别是亚甲蓝测试结果不合格时，对混凝土坍落度损失影响更大。
2：掺加絮凝剂洗出来的机制砂：对于机制砂供应商掺加絮凝剂生产出干净的机制砂，很干净，手摸上去也没有脏的东西，有好的卖相，所以好卖，同时降低水的消耗量，就降低了成本，因此，机制砂生产商为了多赚钱就会使用水处理絮凝剂。
这种机制砂做含泥量检测时，亚甲蓝值都合格，但是生产混凝土时对坍落度负面影响特别大，可以使混凝土拌合物初始坍落度明显下降，坍落度经时损失大得恐怖。有时到现场就失去流动性了。
如果不采取相应合理的措施，混凝土到工地现场后，坍落度小，流动性差，工地工人为了施工，现场任意加水。
这样就严重降低了混凝土强度。遇到这种机制砂，可以提高外加剂掺量，保证现场坍落度满足施工要求，也可以掺其他的质量好的砂和这种砂混合起来用，缓冲其中的絮凝剂含量，改善坍落度损失。
有的外加剂配制的混凝土坍落度有负增长现象，就是混凝土在出厂时坍落度时正常的，一不小心就离析了，遇到这种情况要及时控制好出厂坍落度。
预拌混凝土标准中规定的坍落度是指交货检验时的坍落度，混凝土配合比设计时坍落度必须满足实际情况要求，采取相应的合理措施保证工程质量。
