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　　据山东港口日照港消息，8月19日，山东港口日照港岚山港区30万吨级原油码头三期工程及南作业区西防波堤工程于同日顺利通过交工质量核验和交工验收。这是继近日东港口烟台港原油管道科力达支线顺利投产，山东省内港口在原油储运能力升级方面再次取得的新突破。

　　日照港岚山港区30万吨级原油码头三期及配套罐区工程，是山东港口日照港加快转型升级的重要项目。岚山港区30万吨级原油码头三期工程位于山东港口日照港岚山港区中作业区原油码头区内，是山东港口日照港第4座大型原油码头，码头长430米，投用后可增加日照港原油年接卸能力1800万吨，配套后方大罐区、大管线的相继投用，在原油运输方面将进一步降低腹地企业物流成本，降低运输安全风险，助力港口高质量发展。

　　近期，山东港口原油储运设施建设不断有好消息传出。据山东港口烟台港消息，近日，随着山东港口烟台港管道公司东营输油站泵机组启动，原油通过管道源源不断地向广饶科力达石化科技有限公司罐区输送，油头抵达客户罐内，标志着山东港口烟台港原油管道科力达支线顺利投产。

　　科力达支线起自管道公司东营输油站通过科力达末站与科力达石化罐区相连，可将原油直接供应给客户。科力达支线的顺利投产，将进一步提升烟台港原油管道服务能力，为打造北方重要能源进出口基地再添新动能。

　　微港口注意到，一个多月前的7月4日，山东港口烟台港原油管道复线（干线）启输仪式在烟台港西港区30万吨原油码头作业区举行。这是国家“十四五”期间首个建成的2000万吨级输油管道正式启输投产。烟台港原油管道复线项目是山东省新旧动能转换优选项目重点工程、山东省能源保障网建设行动计划“三链两体系”的重要组成部分和烟台市重点工程，同时也是山东港口挂图作战重点工程，由山东港口烟台港独家投资，项目总长度370余公里，设计输量2000万吨/年。该项目投产后，将与烟台港原有的650公里烟淄长输管道项目形成“双管齐下”新布局，使烟台港原油输送能力由原来的2000万吨/年提升至4000万吨/年。

　　另外，7月9日，在建的烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程关键一环——总长296米钢引桥全线贯通，该码头建成后，山东港口又将新添一座重量级的30万吨级原油码头。