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　　连接Xentry后对车辆进行快速测试，N3/10发动机控制单元ME中存有故障码：P008700-系统中的燃油压力过低，N118燃油泵控制单元中也存有故障码：P008A00一燃油低压回路中的压力过低。由于当前故障车发动机可以正常启动，燃油压力正常，于是对低压燃油泵进行了耗电量测试，M3燃油泵的耗电量为0.67A，在标准值范围内。

　　故障诊断：在接车进行问诊时，车主反映该车在正常驾驶过程中，发动机抖动无力，然后就熄火了，并且散发出一股汽油味，之后重新进行启动操作，发动机又能顺利启动。车主提到“汽油味”，让笔者联想到2020年6月29日奔驰宣布的召回。该召回受影响的车型包括搭载M274型发动机的172、204、205、207、212、213、238和253车型，原因是高压油泵与低压燃油硬管连接的软管处有汽油渗出，会导致客户投诉车内有汽油味且影响行车安全，需要更换低压燃油软管。

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