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泵车输送泵管

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  长沙晚报掌上长沙3月14日讯(全媒体记者 周辉霞 通讯员 李家宇)30年前,中联重科在简陋的生产条件下研制出第一台混凝土输送泵,开创了我国混凝土输送机械国产化的新,此后在该领域保持着行业引领地位。这不,这个有“小绿军团”之称的长沙工程机械企业,在全国各地经济加速复苏、项目加速推进的环境下,于近日在线上举行隆重的混凝土机械新品发布会,上新了多款新品泵车和搅拌车产品,以助力经济建设。

  工程机械产品普遍是大个头,而建设施工场地往往是非标状况。设备如何更多地适应不同场地的需求,提高使用率,考验工程设备企业的创新和研发能力。提高设备的适恰性,中联重科此次上新的产品有惊喜。

  “凌云Ⅱ”是一款大泵车,其支撑系统的升级是亮点。在不同的工地上,机手可以选择两级支腿或者支腿模式,支腿跨距可以缩小3-4米,即使是62米以上的大泵车,也能适应狭窄工地,设备利用率显著提高。

  “凌冠”系列上新的搅拌车里,有一款主要用于拉砂浆、补方等场景,避免了客户使用大方量搅拌车,提升搅拌车的装载率,为客户持续降低成本。

  电动化是工程机械行业实现“绿色发展”的首要途径。针对工程机械产品作业环境条件差、尘土多、振动大等特点,以及对远距离运输续航要求高的实际需求,此次上新的产品,突出体现了该品牌在绿色动力解决上的水平和能力。

  以上新的凌云新能源系列泵车为例,中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理高荣芝介绍,该系列产品用于地铁、桥梁等电力丰富的大型基建工地上时,可以使用中混插电式泵车,用于标杆绿色工地上时则选择纯电系列产品,以70米为代表的轻混泵车则特别适合租赁客户,新能源系统与燃油系统可以实现快速切换,综合能耗降低15%,能够适用于任意工地,最大程度保障设备的出勤率。

  而充换一体式搅拌车既可以直接插电补能,也可以通过换电站快速换电,整个换电过程不到5分钟,实现充/换两用。充电式搅拌车一公里的综合电耗只有1.5至2度电,匹配240kW超级快充,充电一分钟可以跑2至3公里,续航达到150至200公里。

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